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海沧隧道又迎新进展!本岛端将在元旦前全线建成

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发表于 2018-11-16 11:46:34 | 显示全部楼层 |阅读模式


快讯

备受瞩目的海沧隧道建设

又有新进展


就在今天上午8点零8分

成功大道右转枋钟路匝道桥开放交通啦!


通车前▼


通车后▼


司机们注意了

成功大道去往

枋钟路、高崎机场T4航站楼、集美大桥方向

的车辆可以便捷地通过该匝道桥通行

不再需要绕行机场内部道路

或成功大道旁的安兜辅道!


也就是说

成功大道出岛方向的交通压力得到缓解


成功大道右转枋钟路匝道桥是海沧隧道本岛端接线工程的重要部分,海沧隧道本岛端接线工程位于成功大道与枋钟路交叉口,建成后将成为连接海沧隧道、成功大道及第二东通道的交通枢纽。主线全长约1.7公里,主要建设内容为现状成功大道机场立交提升改造(包括新建一座主线桥、5座匝道桥、拆除2座既有匝道桥)以及沿线道路改造、交通及绿化等工程,概算投资6.9亿元。


其中,成功大道右转枋钟路匝道长约640米,含桥梁370米,路基270米。


项目名片


海沧隧道:长度超过翔安隧道


作为厦门第二条海底隧道(第一条为全国首条海底隧道翔安隧道),海沧隧道连接厦门本岛与海沧区,是厦门“两环八射”路网“内环”线的重要组成部分,是实施跨岛发展战略的重大项目,更是一项重大民生工程。


路线全长7.1公里,其中隧道长6.3公里,跨海域长度为2公里,隧道最深处位于海平面下约73.6米,采用翔安隧道一样的三孔隧道方案,按双向6车道一级公路标准设计,设计行车速度80公里/时。



据了解

海沧隧道本岛端接线工程

将在元旦前全线建成

一起期待吧!

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发表于 2018-11-16 20:06:32 | 显示全部楼层
隧道修通以后,从泉厦高速方向来车将逐步集中至第二通道上,现在的翔安隧道就是海沧隧道未来的样子,但无论如何,有总比没有好得多。
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