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实现乘地铁开车轻松转换,岛外将建21个换乘停车场!

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发表于 2017-12-28 14:08:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
       随着轨道交通线路建设铺开,相关配套也将快马加鞭,为实现开车和乘地铁轻松转换,厦门规划在岛外建设21个换乘停车场,共12783个停车位。便于市民实现 早上驾车停进停车场,然后换乘地铁抵达工作单位的(P+R)交通方式,既避免了拥堵,也绿色环保。

       按照市规划委发布的专项规划,地铁1、2、3号线沿线,结合交通枢纽、BRT、部分旅游集散中心,在靠近对外通道、开发量低的位置设置换乘停车。
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       “能有效续接地铁客流、实现交通工具无缝换乘的P+R停车场,无疑将极大推动轨道交通的加速成网。”据规划委交通研究中心副主任丁明介绍,厦门跨组团交通出行比较密集,建设P+R停车场是对现有交通出行有益和必要的补充,能有效地缓解跨海通道的拥堵。

       “P+R停车场在岛外四个区都有设置,岛内不设置。”丁明介绍,换乘系统涉及对外交通系统、轨道与公交对接、旅游交通集散等方面,需要整合岛外地区的公共停车资源,还要做好与对外交通、旅游服务、轨道交通、公交枢纽等系统的对接,才能保障P+R停车换乘系统的有效运行。

       根据规划,海沧区将建设6个换乘停车场,共3700个停车位。集美区将建设8个换乘停车场,共4400个停车位。同安区将建设3个换乘停车场,共2883个停车位。翔安区将建设4个换乘停车场,共1800个。
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