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无论是从票价还是从速度来看,海沧区老百姓盼望着BRT的开通

本主题由 System 于 2008-10-1 05:00 解除限时高亮
如果不堵车的情况下,BRT不会比普通公交快的,海沧目前基本不堵车的,所以不建议上BRT,但票价确认应该优惠些,鼓励大家都去岛外居住和工作.楼上的建议非常,角美和招商局将来必然和厦门连在一起的.

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没承诺的先不说,请先把承诺N年的引桥建起来先,油都不要钱啊。

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政府应增加海沧公交的补贴,减免公交的过桥费,以降低海沧人民公共交通的费用,岛内外都是市民嘛,当然,如果距离长增加费用也是应该的。建议学深圳,28公里内都统一价,不论关内关外。

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海沧确实需要BRT!

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公交降一点价就好

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当初建BRT反对的人很多,现在建成了,很多人拥护
我想海沧建BRT总会比没有建好

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当初建BRT反对的人很多,现在建成了,很多人拥护
我想海沧建BRT总会比没有建好
这其中的原因还是BRT的票价十分优惠,而且BRT又快

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BRT接到海沧确实能造福海沧人民。
这个情况和岛内又有所不同了

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本人强烈要求政府考虑开通至海沧的BRT。

希望政府的关注。

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要建就全部建,湖里,厦大曾厝安,殿前,仙岳路沿线全部要通,这样才公平!

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强烈要求BRT通过海沧。

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强烈赞同海沧开建BRT.海沧的常住人口比集美少吗?离岛内比集美远吗?

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引用:
原帖由 钢铁 于 2008-9-5 21:14 发表
海沧已被抛弃!海沧时代结束了。
反对钢铁之流,你是厦门的废物

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钢铁之流处处以海沧为敌,处何居心?

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引用:
原帖由 亮堂小屋 于 2008-9-11 10:27 发表
反对钢铁之流,你是厦门的废物
同意

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钢铁不就是一块破铜烂铁嘛,我们不跟他计较

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引用:
原帖由 apdl 于 2008-9-10 12:49 发表
政府应增加海沧公交的补贴,减免公交的过桥费,以降低海沧人民公共交通的费用,岛内外都是市民嘛,当然,如果距离长增加费用也是应该的。建议学深圳,28公里内都统一价,不论关内关外。
请记住,目前公交集团的公交车辆是不收过桥费的。

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岛内外的公交车完全可以按BRT方式来收费,何必分成岛内岛外呢

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回复116楼:
钢铁是过街老鼠,当然要喊打

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而且要狠狠地打!

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