如果不堵车的情况下,BRT不会比普通公交快的,海沧目前基本不堵车的,所以不建议上BRT,但票价确认应该优惠些,鼓励大家都去岛外居住和工作.楼上的建议非常,角美和招商局将来必然和厦门连在一起的.

没承诺的先不说，请先把承诺N年的引桥建起来先，油都不要钱啊。

政府应增加海沧公交的补贴，减免公交的过桥费，以降低海沧人民公共交通的费用，岛内外都是市民嘛，当然，如果距离长增加费用也是应该的。建议学深圳，28公里内都统一价，不论关内关外。

海沧确实需要BRT！

公交降一点价就好

当初建BRT反对的人很多，现在建成了，很多人拥护
我想海沧建BRT总会比没有建好

当初建BRT反对的人很多，现在建成了，很多人拥护
我想海沧建BRT总会比没有建好
这其中的原因还是BRT的票价十分优惠，而且BRT又快

BRT接到海沧确实能造福海沧人民。
这个情况和岛内又有所不同了

本人强烈要求政府考虑开通至海沧的BRT。

希望政府的关注。

要建就全部建，湖里，厦大曾厝安，殿前，仙岳路沿线全部要通，这样才公平！

强烈要求BRT通过海沧。

强烈赞同海沧开建ＢＲＴ．海沧的常住人口比集美少吗？离岛内比集美远吗？

引用:

原帖由 钢铁 于 2008-9-5 21:14 发表
海沧已被抛弃！海沧时代结束了。

反对钢铁之流，你是厦门的废物

钢铁之流处处以海沧为敌，处何居心？

引用:

原帖由 亮堂小屋 于 2008-9-11 10:27 发表
反对钢铁之流，你是厦门的废物

同意

钢铁不就是一块破铜烂铁嘛，我们不跟他计较

引用:

原帖由 apdl 于 2008-9-10 12:49 发表
政府应增加海沧公交的补贴，减免公交的过桥费，以降低海沧人民公共交通的费用，岛内外都是市民嘛，当然，如果距离长增加费用也是应该的。建议学深圳，28公里内都统一价，不论关内关外。

请记住，目前公交集团的公交车辆是不收过桥费的。

岛内外的公交车完全可以按BRT方式来收费，何必分成岛内岛外呢

回复116楼：
钢铁是过街老鼠，当然要喊打

而且要狠狠地打！