引用:

原帖由 apdl 于 2008-9-4 15:16 发表
呵呵，偶代表ZF

你只能代表个人，无法代表ZF

海沧的票价实在是贵呀,整个厦门的票价都贵,你到北京和上海坐公交车看看,有卡打的折扣比厦门多多了,而且还可以坐很远,厦门ZF确实应该考虑考虑交通费用这个大问题了

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原帖由 亮堂小屋 于 2008-9-4 16:53 发表
你只能代表个人，无法代表ZF

刚才找骂了，其实我是担心“ZF”有这种想法，边缘化海沧，海沧也是我的家呀

引用:

原帖由 apdl 于 2008-9-4 15:16 发表
呵呵，偶代表ZF

话不能随便说，小心关小黑屋！

难不成再来就有BRT了

[ 本帖最后由 wljc 于 2008-9-11 11:09 编辑 ]

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原帖由 apdl 于 2008-9-4 17:47 发表

刚才找骂了，其实我是担心“ZF”有这种想法，边缘化海沧，海沧也是我的家呀

用心良苦啊

支持楼主，支持海沧建BRT！

公交先行，BRT的票价低是因为政府支付了和票价对等的补贴，公交也可以这样做，还利于民。

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原帖由 apdl 于 2008-9-4 15:16 发表
呵呵，偶代表ZF

ZF现在说要弱化石化产业，可见你是反ZF.

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原帖由 点心小生 于 2008-9-4 22:49 发表
公交先行，BRT的票价低是因为政府支付了和票价对等的补贴，公交也可以这样做，还利于民。

点心小生说的是，既然政府可以花大价钱补贴BRT,为何不同等的补贴公交，尤其海沧公交呢。从第一码头到嘉庚体育馆只要两块四，可岛内同样刷卡到未来海岸要3.2元，真是想不通。

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原帖由 apdl 于 2008-9-4 15:04 发表
海沧本是厦门明珠，但海沧人不知趣，让厦门失去了GDP翻翻的机会，还想BRT，做梦去吧，海沧耗子们。

台湾十大经济通缉犯之一的曾正仁已经在上海被捕了，多替你的主子担心点吧。

一大早开始顶帖

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原帖由 点心小生 于 2008-9-4 22:49 发表
公交先行，BRT的票价低是因为政府支付了和票价对等的补贴，公交也可以这样做，还利于民。

公交已经有得到补贴，可惜海沧来往岛内外的公交没有把它还给人民！

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原帖由 apdl 于 2008-9-4 17:47 发表

刚才找骂了，其实我是担心“ZF”有这种想法，边缘化海沧，海沧也是我的家呀

浪子回头，为时不晚啊

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原帖由 apdl 于 2008-9-4 17:47 发表

刚才找骂了，其实我是担心“ZF”有这种想法，边缘化海沧，海沧也是我的家呀

看来你也是个好同志啊

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原帖由 爱比星多 于 2008-9-4 17:11 发表
海沧的票价实在是贵呀,整个厦门的票价都贵,你到北京和上海坐公交车看看,有卡打的折扣比厦门多多了,而且还可以坐很远,厦门ZF确实应该考虑考虑交通费用这个大问题了

:137: :137:

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原帖由 乐生于智 于 2008-9-4 23:48 发表


点心小生说的是，既然政府可以花大价钱补贴BRT,为何不同等的补贴公交，尤其海沧公交呢。从第一码头到嘉庚体育馆只要两块四，可岛内同样刷卡到未来海岸要3.2元，真是想不通。

乐生于智一语点破天惊啊

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原帖由 亮堂小屋 于 2008-9-4 09:01 发表
哎,海沧真的被厦门遗弃了

海沧有一个天然良港，这是厦门无法遗弃的最重要的一点

公交票价贵是包括海沧在内的所有厦门岛外居民的一种共恨，现在的BRT票价低廉，不得不让岛外市民重提公交的歧视

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原帖由 luning0719 于 2008-9-4 15:36 发表
论厦门!

岛外不可一日无海沧!

海沧也不可一日无BRT!!!:121: