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无论是从票价还是从速度来看,海沧区老百姓盼望着BRT的开通

本主题由 System 于 2008-10-1 05:00 解除限时高亮

无论是从票价还是从速度来看,海沧区老百姓盼望着BRT的开通

以下是BRT的票价,对比海沧各路公交车的票价是绝对优惠的。
个人认为BRT,无论从票价还是从速度来看,利绝对大于弊!
因此,个人认为海沧区需要BRT

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2008-9-3 13:50

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2号线票价

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2008-9-3 13:51

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3号线票价

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BRT票价确实优惠,希望海沧引进BRT!

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BRT运营时间:6:10-22:30
班次:高峰时段每3分钟一班,平峰时段5~8分钟一班

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BRT方便快捷,海沧人民急需!

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BRT只是概念而已,也就那样,海沧不需要!

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BRT确实只是个概念而已,海沧人民需要这个概念,需要一个公平而又合理的票价环境!海沧离岛内又近, 凭什么要每天12元的路费呢? 政府官员想想看, 对我们海沧人民公平吗?

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我们被政府忽悠了,忽悠到海沧来,没有一个公平的乘车环境!

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支持海沧建设BRT

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BRT的票价好便宜,好透明啊

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乘BRT,经济实惠,每月“赚”262元

  昨天早上8点半,记者来到BRT文灶站,准备乘坐3号线到第一码头,正巧遇上第一次乘坐BRT的马小姐。

  小马住在鑫安宾馆后面,公司在第一码头附近。“还真是方便!”进站后小马兴奋地看来看去,她告诉记者,这是她第一次乘坐BRT,“我爷爷昨天下午坐过了,回家后夸个不停,让我以后都坐BRT上下班!”

  8:32,记者和小马一同上车,车厢内冷气十足,司机穿蓝色长袖衬衫打着领带,看上去非常精神。“这么快!以后我每月都能拿到满勤奖了!”小马说,公司有项规定,每月从不迟到可领满勤奖100元,可小马几乎从没拿过,因为每月总会迟到两三次。

  小马还掰着指头算了一笔经济账,夏天乘坐空调车上下班,每天最少也要4块钱,有时中午回家休息,又得多花4块钱,这样一天8块钱,按一个月工作27天来算,一个月车费216元钱。

  但以现在BRT的票价算,每趟只要5毛钱,来回1元钱,以后就算她每天中午都回家吃饭休息的话,一天总共才花2元钱,一月车费只要54元钱,每月能节省162元,再加上满勤奖100元,每月多“赚”262元呢!

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按照BRT目前的定价,从乐海购物广场到商检局只需不超过0.5元

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看来海沧人民翘首盼望BRT了,但从BRT的定价,想想厦门的公交车定价干嘛那痲贵,然道公家车建设投入资金比BRT多吗?

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BRT还不是用公交车,只不过开辟专用通道,一般情况下不会堵车而已,海沧又不堵车,要BRT干啥,要不降点票价就好了!

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沧海之骄
高级耗子



个人空间 发短消息 加为好友 当前离线  38# 大 中 小 发表于 2008-9-3 13:35 只看该作者 - 沧海之骄
海沧必须开通BRT, 海沧不单只有海沧石塘 ,还有更多海沧的地方交通不方便, 海沧镇, 海沧新阳, 海沧东孚, 很多地方, 只要大家有去过就会了解, 所以海沧当前情况下非常急需BRT的"援助 " , 谁说不需要BRT呢, 那真是坐井观天之蛙!

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完全赞同沧海之骄朋友的看法!!!!!!

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LZ说的海沧建BRT,利大于弊是完全正确的!!!!!!

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哎,海沧真的被厦门遗弃了

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海沧人民需要继续努力促成BRT的开通!!!

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